Technische Daten
Spannweite ca. 1365 mm
Länge ca. 1465 mm
Flächeninhalt ca. 29 dm²
Gewicht ca. 2480 g
Impeller-Ø 92 mm
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Die Hawk kommt mit vielen Fertigteilen aus Leichtschaum daher, die noch zusammengesetzt und verklebt werden müssen. Außerdem muss der Impeller, die Fernsteuerkomponenten und auch das Einziehfahrwerk eingebaut werden. |
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| Im ersten Schritt werden die Träger für das Haupfahrwerk, die Tragflächenverstärkungen und die beiden Flächenhälften mit 2K-Kleber verklebt. Das Hauptfahrwerk wird zusammen gesetzt und in die Flächen verschraubt, sowie die Leitungen für die Druckluft verlegt und die Querruderservors verbaut. |
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| Hier sieht man das eingeklappte Hauptfahrwerk. |
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| Ich habe heute die Tragfläche vervollständigt: 2 Flächenservos
C271 verbaut und die untere Abdeckung verklebt. Somit ist die
Tragfläche komplett fertig. Sie wiegt 537 Gramm. |
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| Es folgen Arbeiten am Rumpf, d.h. verlegen der Servo- und Akkukabel, Einbau der 2 Höhenleitwerkservos sowie das Verkleben der beiden Rumpfhälften. Danach erfolgt der Einbau des Impellers und des Reglers. |
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| Das lenkbare Bugrad wird in Position gebracht und ebenfalls verklebt... |
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| Die Rumpfnase wird befestigt... |
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| Die Akkuauflage und die Druckluftflasche werden verbaut. Das Servo für das Fahrwerk wird entsprechend vorbereitet. |
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| Der Rumpf... fast fertig. Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch. |
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| Das Höhenleitwerk wird eingeklebt und angeschlossen. |
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| Die Hawk von unten mit verschraubter Fläche. |
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| ...von hinten... |
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| Das Modell mit eingezogenem Fahrwerk. Fast fertig, es fehlt lediglich noch die Haube und der Akku. Das Gewicht beläuft sich momentan ohne die genannten Komponenten exakt auf 1.900 Gramm. |
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| ...mit ausgefahrenem Fahrwerk. |
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| Noch ohne Deko... |
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| Endlich ist der Pilotenkopf gekommen, so dass ich jetzt die Haube verkleben kann. |
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| Somit wäre auch die Haube fertig. Ich brauche momentan nur noch eine brauchbare Lösung für die Befüllung des Lufttanks für das Fahrwerk, dann könnte es fast losgehen. |
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| Die "kleine" und die große Hawk... |
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| Die Hawk ist fertig und flugbereit !! Das Abfluggewicht liegt mit
2.702 Gramm allerdings 222 Gramm über dem von Graupner angegebenen
Gewicht. So wie es aktuell aussieht muss ich noch 50g Blei ins Heck legen wegen der Pilotenfigur. Somit steigt das Endgewicht nochmals an. |
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